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寄生蟲的危害歸納起來主汽車零件貿易商要有以下幾點：
和動物機體爭營養，吸取血液和組織液水箱精等，使飼料報酬降低，影響產能，降低產品品質，投入產出不成比例。
體外寄生蟲活動引起皮膚痛癢、煩躁不安，不斷蹭癢和舔毛，影奧迪零件響采食和休息，造成皮膚皸裂（如疥癬等）或穿孔（牛皮蠅蛆），影響皮張質量。
蟲體移行造成機械損傷，引起器官汽車冷氣芯組織發炎或損壞干擾生命活動，甚至造成死亡汽車零件進口商。
釋放代謝產物或毒素，引起機體不良反應，汽車零件報價造成免疫抑制，使抗病能力降低，對免疫無應答。
寄生蟲引起的黏膜損傷為其他病原進入打開門戶，引起并發癥，并傳播其他疾VW零件病。如病毒（豬瘟等德系車材料）、細菌（瘧疾）、原蟲病（焦蟲、附紅體）等。
影響繁殖性能、不孕或死胎等。
人畜共患寄生蟲病威脅人類健康（如隱孢子蟲病等）。
在實際生產中，犢牛和泌乳期母牛是最易受侵害對象，造成的損失也最大，可引起犢Porsche零件牛營養不良、體質孱弱、生長停滯甚至死亡等；母牛的表現為產奶量下降、乳脂率低、產奶高峰期短，易流產，不孕，產弱胎、死胎等。
據俄羅斯全俄斯克里亞賓院士蠕臺北汽車材料蟲學研究所的研究數據顯示：汽車材料肝片吸蟲病造成奶德系車零件牛產奶量降低10%～汽車機油芯20%，幼牛體重下降5%～15%；肺絲蟲病造成Bentley零件幼牛體重增長下降27%，造成死亡8%；牛皮蠅蛆病造成幼牛體重增長下降8%，母牛產奶下降賓利零件9%，皮革品質下降50%～55%；蛔蟲使增重降低30%；而癢螨病的經汽車空氣芯濟損失更大，不好測算。
國內奶牛業亟待提高驅蟲保健意識，加強基礎飼養管理水平，加強重臺北汽車零件視預防用藥，降低奶牛發病率。隨著天氣的日趨變暖，大量蟲卵賓士零件開始復蘇、繁殖，正是牛場全群驅蟲的大好時機，定期驅蟲藍寶堅尼零件能夠改善牛群體質，提高飼料轉化率，提高養斯柯達零件殖經濟效益。
寄生蟲所保時捷零件造成的巨大損失同樣也促進了驅蟲技術的研究和進展。重治不重防的陳舊觀念逐漸被摒棄。防重于治的觀念逐漸被有認識的奶農接受，同BMW零件時也對驅蟲藥物的選擇提出了更高的要求。以往的敵百蟲、左旋咪唑、丙硫咪唑、阿維菌素、伊維菌素等藥物因為毒性大、有耐藥性Skoda零件、驅蟲譜窄、棄奶期長、藥效維持短等各種缺點而漸漸不能滿足實際需求。可防、可治、Benz零件廣譜、安全、長效、無毒、無藥殘的驅蟲藥物成為新的研究方向。2006年9月農業部批準了汽車零件一種新型驅福斯零件蟲藥物”愛普利”，因汽車材料報價為是國內自主研發并且是全球首發而被授為國家二類新獸藥。由于其同時具有安全、無殘留、奶牛泌乳期使用無須棄奶、保護期長達42天等獨特優勢而成為全國唯一奶牛專用Audi零件的驅油氣分離器改良版蟲保健藥物。在前不久農業部舉辦的奶牛”金鑰匙工程”中，愛普利被納入體系成為奶牛驅蟲保健重點推廣產品。愛普利作為國家”十一五”重點項目，是農業部重點推廣的產品。（據農業部網站）
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