陜西寶雞市渭河南岸，綿延30多公里的綠道從城西的渭濱區彎曲到城東的高新區，在此基礎上構成的慢行路況系統，成為城市路況的主要組成部門。特別規劃、建設、管護的城市綠道，便利人們健身休閑，切實增強了群眾的獲得感、幸福感。
秋天的渭河，水面平靜，時有微波。
陜西寶雞市渭濱區渭河南岸河包養網排名堤上的綠道岸邊，槐樹、梧桐樹等開始有了黃葉。風一吹，葉片飛向河心，落在一只小鴨子頭上。鴨子嘎嘎叫著，抖抖同黨，又驚包養網起了蘆葦蕩里的白鷺……
“白鷺飲朝華，夕照覓晚唱，人在畫中游，山色映湖光……”這是一首四周居平易近耳熟能詳的歌。多年來，依托渭河生態公園建設，寶雞市慢慢在渭河南北兩岸分別建設綠道，由此構建渭河河堤堤面自行車及步行路況系統。渭河岸邊，綠道不僅串聯了沿線景觀節點，給這座曾獲“聯合國人居獎”的城市增加了人與天然和諧共生的詩意，更讓當地市平易近走落發門就能鍛煉，增強了獲得感、幸福感。
巧規劃，拓展水上空間，實現貫通循環
渭河，黃河最年夜主流，橫貫寶雞224公里，此中市區段長30多公里，始終是寶雞生態環境管理包養特別是水環境管理的重中之重。
在渭濱區，渭河南岸一段近4公里長的河堤綠道，曾因改革空間小、主流進渭口多、建設難度年夜，成為寶雞市慢行路況系統建設中的“堵點”、居平易近口中的“槽點”。現在，放眼看往，草坪、花海、碧水，一路風景，這段綠道是若何“升級”的呢？
從攔河閘到茵噴鼻河進渭口之間近4公里長的途徑，當地居平易近稱為濱河年夜道。渭河市區段共有17條主流，濱河年夜道上就有4個河道進渭口，四周密布室第區、學校、企事業單位、便平易近集市等。不像北岸地勢相對開闊，河堤與馬路都可以修得“敞亮”，南岸采取的是堤路結合的建設方法，堤就是路、路就是堤，馬路邊緣到河流護坡的距離非常狹窄，缺乏建設健步道、騎行道、小公園的空間。
當時負責南岸建設項目標齊清孝現在是寶雞市水土堅持任務站站長。他介紹：“我們和規劃設計專家經過屢次勘探、討論，最終決定，既然路面上沒空間，不如從水上找。”
根據渭河南岸實際情況，規劃設計者把騎行道與健步道分層設計：河堤上，綠化帶與騎行道并行，在河堤內側打造懸空式健步道和親程度臺，既能滿足群眾健身需求，又能讓群眾享用到親水樂趣。
“南岸有了空間之后，步道怎么實現彼此貫通、鉅細循環？南北兩岸能連接起來嗎？”齊清孝指著總設計圖說，這段綠道沿線有多座橫跨渭河的橋梁，做好綠道與跨渭河橋梁之間的銜接，健身步道的閉環就構成了。
“僅僅連接還不夠，我們在橋梁與綠道連接的節點處，設計讓步道分紅‘兩路’，一路拾級而上走進橋梁上的人行道，一路直行從橋梁下穿過，這樣就能圍繞橋梁構成循環健步道。”齊清孝說。
于是，解難題、通堵點的奇妙規劃設計，接續斷點、綿延綠道，串聯起渭河南岸的河道、公園、居平易近區，讓人與天然和包養網諧共生的漂亮畫卷鋪展在面前。
抓細節，隨機應變營造“一河一景觀”
周末，陽光溫暖、河風輕撫。草坪上，孩童盡情遊玩，白叟舞劍健身，騎行道上的人們一邊騎車，一邊觀賞渭河美景……
走在綠道上，齊清孝指著空中上的陶磚說：“這段騎行道，是沿渭河綠道中最開始應用陶磚的‘試驗段’。”之前，綠道建設常用黑色路面區分騎行道和步行道，下雨天不難積水，時間長了鮮艷的顏色也會脫色。經過尋找、測試，建設方最終在陜西渭南市富平縣找到這種陶磚。“這種資料透水機能好，顏色也不不難脫落。”齊清孝說。
說話間，市平易近齊樂帶著孩子騎自行車路過。齊樂說：“這里一側是綠化帶，一側是優美的生態微景觀，騎行道在中間，既有綠意盎然，又有黑色空中彎曲向前，讓人面前一亮，我和孩子經常來這里騎行。”
近4公里的步道，雖然不長，卻需跨越4條渭河主流，沿途的景觀設計也用了不少心思。
齊清孝介紹，根據4條主流流量鉅細、實地情況，設計者營造了“一河一景觀”——石壩河進渭口緊鄰竹林叢生的口袋公園東坡園，于是用一座古樸的人行吊橋連接起東坡園與綠道；水流量較小的沙河以汀步石為橋，水流淌過石頭間的縫隙，不影響流速，還能讓群眾與水親密接觸；龍江山水流量相對較年夜，于是建造了一座梁板橋，橋面塑木板顏色與周圍風景相融會，既美觀又平安……
本年，作為這段綠道終點的茵噴鼻河段，被納進寶雞市晉陞渭河市區段主要節點工程之一，規劃建設連接渭濱區與高新區的綠道長廊。綠道長廊建成后，走綠道從渭濱區到高新區不再需求繞行主干道，出行將加倍方便。
精管護，為群眾供給傑出服務和環境
綠道建好，更要管好，負責這一區域管護的寶雞市渭河攔河閘工程治理中間責任在肩。“路面每公里都設定了保潔員、巡邏員，河面上設定劃子按期清算水面渣滓。”該治理中間主任陳煥榮說。
“往年，我們還摸索引進了智能視頻監控系統，在聯盟橋到東嶺廊橋之間先行先試。一旦發現有人超過設定警惕線、接近水邊，系統就自動發出警報并通過喇叭提示。”陳煥榮說。
本年，寶雞聯盟橋和橋下的一湖水吸引了良多市平易近和游客。藍天白云映襯著瑰麗的聯盟橋，不少人喜歡站在綠道的親程度臺上，與波光粼粼的渭河親密接觸。
攝影打卡的人越多，保潔、設施維護的壓力也越年夜。根據需求，治理中間在游客最多的親程度臺周邊增包養加了管護人員。“一是保證便平易近設施正常運轉，二是堅持整個區域干凈整潔，為群眾供給傑出的服務和環境。”陳煥榮說。
現在，在寶雞市渭河南岸，綿延30多公里的綠道從城西的渭濱區彎曲到城東的高新區，在此基礎上構成的慢行路況系統已成為城市路況的主要組成部門。綠道上，臨河的護欄延長向遠方，燈柱上的音箱播放著舒緩的樂曲，人們腳步悠閑。